Transformation du quartier de la gare

La Ville de Bernay a débuté des travaux d’aménagement du quartier de la gare. D’ici à 2025, la quartier de la gare sera métamorphosé. Réunion publique, concertation publique… sont organisées afin d’informer et de recueillir l’avis de la population.

La Ville a entamé une politique de redynamisation autour du quartier de la gare dans l’optique de renforcer son attractivité et valoriser ses atouts urbains, paysagers et économiques à l’image de l’aménagement de la prairie de la Charentonne.

Le secteur gare se retrouve à l’articulation de ces nouvelles dynamiques et du centre-ville patrimonial. L’enjeu de sa transformation en pôle d’échange multimodal ne concerne pas seulement sa rénovation de surface (sols, espaces verts, mobilier…), mais surtout une mise en cohérence globale des aménagements et des fonctionnalités à l’échelle du quartier et de la ville. Pour cela, la municipalité a choisi de requalifier ce quartier en menant une réflexion globale pour créer des espaces publics fédérateurs, en osmose avec les activités de la ville, catalyseurs de son dynamisme et porteurs de son identité.

Restez informé en vous inscrivant à la lettre de chantier.

Projet d’aménagement du quartier de la gare, inscrivez-vous à la lettre de chantier pour rester informé.

Nom *

Prénom *

Adresse électronique *

J’accepte de recevoir les informations de la Ville de Bernay par e-mail

*

J’accepte les mentions légales d’utilisation

Mentions légales d’utilisation

Politique relative aux cookies

S’inscrire

Ce projet d’ampleur porté par la Ville de Bernay vise à valoriser ce pole urbain qui constitue l’une des entrées majeures de l’hypercentre de Bernay. Sur le temps du mandat, trois phases d’aménagement se succéderont et répondront à différents enjeux sécuritaires, de mobilité ou encore environnementaux  :

• Retisser des liens avec les différentes pièces urbaines avoisinantes à l’aide de liaisons douces renforcées. Il s’agit de faire du quartier de la gare un point emblématique des mobilités douces, avec notamment une liaison douce affirmée entre la voie verte, la gare et le centre-ville.
• Mettre en valeur le patrimoine bâti Bernayen, à travers la valorisation des vues vers le bâti emblématique (hôtel de la Gabelle, théâtre, gare, etc.), sur le boulevard Dubus et ses alignements d’arbres et vers le grand paysage (les coteaux boisés de la butte madame).
• Redonner une identité propre au quartier de la gare pour mettre fin à la dichotomie entre un statut d’entrée de ville et un manque de caractère. Il s’agit de participer à la déclinaison d’une identité d’aménagement Bernayenne à travers l’emploi de matériaux de sol, de mobiliers qui sont cohérents à l’échelle de la ville.
• Fluidifier et sécuriser le fonctionnement des flux motorisés (voitures, cars…).
• Mettre au cœur de cette requalification les problématiques environnementales pour faire du quartier de la Gare la vitrine du Bernay de demain. Il s’agit de renforcer la place de la nature à l’échelle du quartier afin de créer de véritables espaces agréables à vivre et propices à l’accueil d’une biodiversité satisfaisante en milieu urbain.

Le projet d’aménagement s’étend sur 3,6 hectares et comprend :

• La place de Verdun
• Le Boulevard Dubus et ses abords du pont de la Charentonne à la place de Verdun
• La place Jules Ferry
• La rue Orderic Vidal dans ses portions situées aux abords de la gare

La Place Verdun se caractérise aujourd’hui par un vaste nœud routier, au fonctionnement peu lisible dont environ 60% de la surface est dédiée aux circulations automobiles. Les aménagements devront permettre d’optimiser et fluidifier les circulations automobiles, de créer une vaste place publique piétonne et de sécuriser les flux et attente piétons notamment scolaires.

Un projet d’aménagement de tout un quartier, voilà de nombreuses années que Bernay n’en a pas connu. Repenser le quartier de la gare a nécessité un travail rigoureux mêlant de nombreux enjeux : urbain, paysager, écologique, sociologique… Il était en effet important de redonner du sens à un secteur où se croisent piétons, vélos, voitures, transports en commun mais aussi commerces, d’effacer la cassure urbaine des voies ferrées et de conforter la gare comme un atout majeur de notre ville. « Il s’agit de rééquilibrer l’espace public en laissant plus de place au paysage, en sécurisant les piétons et les vélos, et en favorisant les différents usages de transport. Nous voulons faire de ce quartier un espace public agréable que la population pourra se réapproprier » explique Pierre Bibet, adjoint au développement territorial durable.

Un espace public apaisé

À l’heure où la transition écologique s’impose comme une nécessité urgente et vitale, ce projet s’y inscrit pleinement. « Sur les 3 ha d’espaces publics concernés par ce projet, plus de 1ha sera désartificialisé et désimperméabilisé. Les eaux de pluies seront traitées par infiltration, de nombreux espaces de pleine terre plantés d’arbres formeront des îlots de fraicheur. Enfin, 600m de pistes cyclables seront créées pour rejoindre la voie verte et seront la première pierre d’une réflexion plus globale sur la place du vélo dans notre ville », poursuit Pierre Bibet.

Le parvis de la gare est actuellement saturé par la présence de voitures liées aux besoins en stationnement inhérents à un pôle gare. Malgré son statut de porte d’entrée emblématique de la ville de Bernay, le parvis de la gare, quasi inexistant aujourd’hui, manque de lisibilité.

Le boulevard Dubus souffre d’une présence prédominante de la voiture qui asphyxie les autres usages et modes de déplacements. Les circulations piétonnes et cycle bien qu’elles soient possibles sur le trottoir nord, sont inexistantes sur le trottoir sud et/ou non identifiables. Le projet développé ici pour le boulevard Dubus vise à gagner en lisibilité de l’espace public.

Les accès au parking seront décalés vers la Charentonne de manière à optimiser la gestion des flux liés au parking. Le fonctionnement du parking sera optimisé au mieux pour assurer un maximum de places de stationnement sur l’emprise allouée tout en implantant des circulations piétonnes accompagnées d’une végétalisation permettant un cheminement qualitatif et sécuritaire au sein du parking et une présence arborée pour un confort d’usage en période chaude.